Muitos compressores operam de forma intermitente. Alguns bombeiam refrigerante em refrigeradores, outros usam ar comprimido para acionar vários mecanismos pneumáticos. Mas por que é necessário desligar periodicamente o motor do compressor?
Primeiro, você precisa se familiarizar com o princípio da chamada modulação por largura de pulso. Para fazer isso, imagine um carro elétrico infantil. Na maioria desses carros, é impossível ajustar a velocidade suavemente, porque um interruptor convencional está escondido sob o pedal do acelerador. Você só pode ligar o motor na potência máxima ou desligá-lo. Agora imagine que um pequeno motorista decida ir a uma velocidade mais lenta do que seu carro elétrico é capaz. Ele logo perceberá que o motor pode ser ligado e desligado periodicamente, mudando a relação entre a duração dos estados ligado e desligado. Essa proporção é chamada de ciclo de trabalho. Se o ciclo de trabalho é multiplicado pelo valor nominal do parâmetro, você obtém seu valor médio.
O feedback é usado para manter este ou aquele parâmetro constante usando a modulação por largura de pulso. Assim, em um ferro comum, o sensor de feedback e ao mesmo tempo a chave é um regulador bimetálico. Quando a temperatura estiver acima do primeiro valor pré-ajustado, desliga o aquecedor, quando estiver abaixo do segundo, liga novamente. A sola do ferro tem inércia térmica, portanto não há mudanças bruscas de temperatura. E a diferença entre o primeiro e o segundo valores de temperatura é chamada de histerese. Quase todos os reguladores automáticos possuem essa propriedade. É necessário para que a comutação não ocorra com muita frequência. Usando o botão do regulador, você pode alterar simultaneamente os valores de temperatura (em que o aquecedor liga e em que desliga) e, portanto, o ciclo de trabalho e, em última análise, a temperatura média.
A geladeira também possui termostato, que mede apenas a temperatura da câmara frigorífica e liga e desliga o compressor. Ele também tem histerese e usa o ar e os alimentos armazenados na geladeira para fornecer inércia térmica.
Os compressores usados para fornecer ar comprimido a vários mecanismos pneumáticos são equipados com os chamados receptores - tanques de metal grandes e duráveis. São eles que proporcionam a inércia, mas, neste caso, não em termos de temperatura, mas em termos de pressão. Quando ultrapassa o primeiro limite, um sensor é acionado e o compressor é desligado. Se o ar for consumido para a operação do mecanismo pneumático, a pressão cai gradualmente. Assim que cair abaixo do segundo limite, o sensor irá forçar novamente o compressor a ligar.
