Os trens modernos, cujo movimento é baseado em tecnologia de ponta, podem atingir velocidades enormes - mais de 500 quilômetros por hora. Existe uma rede ferroviária Shinkansen no Japão, que é considerada um dos trens mais rápidos do mundo. Existem redes semelhantes em outros países, mas são ligeiramente inferiores em velocidade às japonesas.
Shinkansen
Os trens Shinkansen da malha ferroviária japonesa, que se traduz em "nova linha", são considerados os mais rápidos do mundo. A rede é colocada entre muitas das principais cidades do Japão, sua história começou em 1964, quando a primeira linha foi inaugurada entre Tóquio e Osaka, ao sul e ao norte do Japão. Hoje, os "shinkansens" percorrem quase toda a área do país. Eles são capazes de cobrir uma distância de várias centenas de quilômetros em questão de horas.
Assim, da capital japonesa até Osaka pode-se chegar em duas horas e meia.
Esses trens japoneses foram apelidados de "balas" por sua capacidade de alta velocidade. Em 1996, eles estabeleceram um recorde de velocidade em trilhos de ferrovia convencionais, acelerando para 443 quilômetros por hora. No início do século XXI, um novo sistema de movimentação de trens em suspensão magnética foi criado e, já em 2003, os Shinkansens conseguiram atingir um recorde mundial absoluto para trens - uma velocidade de 581 quilômetros por hora, que nenhuma outra trem ainda superou. Essa tecnologia torna o movimento dos trens totalmente silencioso, já que as rodas não existem, e o trem literalmente levita sobre os trilhos graças a fortes ímãs.
É verdade que as suspensões magnéticas ainda não foram colocadas em operação, em 2027 a linha será instalada entre a capital e Nagoya, e somente em 2045 está planejada a construção de tal linha entre Tóquio e Osaka.
A rede ferroviária japonesa é famosa não apenas por sua velocidade, mas também por sua outra vantagem é sua alta segurança. Por mais de meio século, esses trens passaram correndo pelo Japão, mas nunca sofreram um acidente grave. Hoje existem três categorias de shinkansen - hikari, kodama e nozomi. Este último desenvolve a maior velocidade graças ao seu design aerodinâmico, mas só para em grandes estações. E as outras duas espécies se movem mais devagar e param em pequenas estações.
Outros trens rápidos
A rede francesa de trens elétricos também possui uma alta velocidade; em média, os trens viajam não mais devagar do que no Japão, acelerando a 400-500 quilômetros por hora. Mas eles ainda não conseguiram quebrar o recorde japonês dessa rede chamada TGV - a velocidade máxima do modelo TGV POS era de 574 quilômetros por hora.
Nos subúrbios de Xangai, os trens elétricos operam a velocidades de cerca de 500 quilômetros por hora - do centro de uma grande cidade chinesa ao aeroporto, localizado a trinta quilômetros de distância, pode ser alcançado em sete minutos. Outro trem chinês, que circula entre Nanjing e Xangai, viaja a velocidades de até 486 quilômetros por hora.
