O asfalto é parte integrante das cidades modernas e áreas rurais. Como regra, o asfalto bem aplicado dura até 10 anos, sujeito às condições ideais de operação.
Trabalho preliminar
A primeira etapa é a demarcação do território: especialistas determinam onde colocarão asfalto, onde colocar meio-fio, onde coletar e escoar a água da chuva. Eles também determinam a composição do pavimento de concreto asfáltico, a espessura da base de pedra britada. Uma espessura de 10-15 cm é suficiente em uma área onde se movem principalmente os pedestres e onde o transporte de passageiros não passa com frequência. Se um território industrial, um posto de gasolina, um trecho de uma estrada está sendo desenvolvido, ou seja, O tráfego regular, incluindo caminhões, é esperado, então uma base de pedra britada de 25-35 cm e duas ou três camadas de asfalto são necessárias.
A pedra britada é selecionada com uma fração adequada. A fração é o tamanho de uma pedra / grão individual, que é o máximo permitido em cada caso. Se a espessura desejada da base de brita for de 10-15 cm, utiliza-se brita de fração de 20-40 cm. Se a base for mais larga e confiável, é colocada em duas ou três camadas. No assentamento da camada inferior da base, a pedra britada deve ter uma fração de 40-70 cm, esta camada em situação de aumento do lençol freático é responsável pela drenagem das águas. A segunda camada proporciona uma distribuição uniforme da carga na base, pois para ela são utilizadas brita de 20-40 cm e para a terceira camada é utilizada brita de fração de 5-20 cm. Cada camada é compactada com um rolo em 5-6 passagens. A inclinação no território (5-10 mm por 1 metro) é definida no sentido onde está prevista a instalação da captação de águas pluviais.
A instalação de meios-fios, drenagem de águas pluviais, instalação de escotilhas, construção e reparação de poços de drenagem e esgoto são realizadas antes da colocação de asfalto.
Asfaltagem
Recomenda-se colocar asfalto na ausência de chuva e com temperatura do ar de pelo menos 10 ° C para que a mistura não esfrie. Se, por algum motivo, o assentamento é realizado no inverno, um "ferro" deve primeiro ser percorrido pelo território - uma máquina especial que vai secar e aquecer a base.
Caminhões basculantes entregam mistura de concreto asfáltico pronta para o local. As pavimentadoras de asfalto o espalham pela área, enquanto rolos, compactadores e placas vibratórias o compactam.
O asfalto deve ser colocado de forma que fique nivelado com a superfície circundante. Sua espessura depende das condições operacionais planejadas. Por exemplo, nos territórios adjacentes de edifícios residenciais, uma camada de asfalto de cerca de 4-5 cm é apropriada. Se a exploração intensiva do território for planejada, a movimentação de caminhões, etc., o asfalto deve ser colocado em duas camadas - de concreto asfáltico de granulação grossa e granulação fina, cada camada por 4-5 cm. Para a melhor resistência do revestimento, uma terceira camada pode ser aplicada.
Para garantir a adesão da camada inferior de asfalto com as camadas superior, antiga e nova, é utilizado um ligante - betume. É derramado sobre a camada de asfalto colocada antes que a nova seja colocada.
O pavimento é nivelado com máquinas especiais - rolos compactadores e placa vibratória. Rolos pesando de 6 a 10 toneladas ou mais são usados para compactar a base e o pavimento de concreto asfáltico, que é projetado para cargas pesadas. Rolos pesando 2 a 4 toneladas são usados para compactar asfalto, projetado para cargas moderadas. Em locais de difícil acesso, são utilizadas placas vibratórias e compactadores vibratórios. Para melhorar a compactação, a base é umedecida em máquinas de rega.
