Hoje, nas aldeias russas, os cavalos ainda são mantidos em fazendas particulares. E um cavalo, para usá-lo com eficácia, precisa de uma carroça e de um trenó. Claro, existem empresas que produzem carrinhos de verão e inverno. Mas são poucos e o preço nem sempre é alto para o camponês.
Necessário
tubos de ferro, canto de metal, barras de bétula e madeira redonda, moedor ("moedor"), soldagem elétrica e habilidades de soldador
Instruções
Passo 1
Dos dois tipos de carroças, para economizar algum dinheiro do orçamento camponês, é mais fácil fazer um trenó com as próprias mãos. A parte mais demorada de um trenó são os corredores. A fabricação de corredores de madeira pressupõe uma certa tecnologia, prevê qualificações suficientes do mestre. Mas os corredores podem ser feitos de metal, de canos, e é muito mais fácil.
Passo 2
Pegue dois tubos com um diâmetro de 50-60 mm e um comprimento de 3,5 m.
A uma distância de cerca de 2,5 m, comece a dobrar um, depois o segundo tubo em arcos, usando qualquer ponto de apoio para isso. É desejável que seja uma espécie de orifício através do qual o tubo possa ser empurrado gradativamente, garantindo uma curvatura uniforme.
Dobre também um pouco e a extremidade traseira dos corredores para facilitar o movimento de ré do trenó.
Obtenha, tanto quanto possível, uma correspondência exata dos diâmetros externos dos arcos com um valor de 740-750 mm. Esta será a altura mais alta do seu trenó.
etapa 3
Agora você precisa soldar a estrutura do deck. Na prática, os cantos das velhas camas blindadas são usados para esses fins. Deixe os comprimentos das estruturas da cama como estão. Eles estarão a 2 metros, o mínimo possível. Use o moedor para libertá-los de segmentos desnecessários.
Passo 4
Meça mais 4 comprimentos de canto de 60 cm e corte também com um “amolador”. Solde dois deles em peças de trabalho longas de 2 metros, formando um quadrilátero regular. Outro no meio para durabilidade. Solde a terceira seção às extremidades superiores dos tubos corrediços, unindo-os - este será o local mais alto do trenó.
Etapa 5
Prepare kopyla (ou potrinha, nas pessoas) com 10 cm de comprimento dos restos de canos. Eles precisarão de 6 peças de cada lado, para um total de 12. Solde todos os aros à estrutura nas extremidades e proporcionalmente ao longo do comprimento.
Etapa 6
Agora instale a estrutura do futuro piso quase nivelada com os arcos e solde a potranca aos corredores. Para fixar as hastes aos corredores e à estrutura do convés, soldar de cada lado uma chapa com espessura de pelo menos 8 mm e dimensões de cerca de 10x15 cm. Devem ter orifícios queimados ou perfurados de diâmetro adequado para os ganchos.
Etapa 7
Agora você tem um quadro de trenó. Faça o resto com madeira.
Pegue ou prepare uma boa viga 1400x100x60 (você pode usar a madeira redonda apropriada, de preferência bétula), na travessa traseira das curvas laterais. Fixe a madeira com parafusos de tamanho adequado ao canto traseiro da estrutura do convés, após ter feito os furos na madeira e no canto da estrutura.
Etapa 8
Também prenda a barra frontal nos parafusos no canto segurando as extremidades dos arcos do corredor. Suas extremidades devem se projetar pelo menos 10 cm além das bordas Prepare um par de toras de bétula redondas de dois metros, com pelo menos 5 cm de diâmetro, e conecte as bordas das travessas frontal e traseira com elas.
Nas fotos: 1 - corrediça, 2 - rebaixo, 3 - suporte forjado, 4 - aro, 5 - parafusos para fixação de rebaixos, 6 - tira, 7 - quadro, 8 - ramos laterais, 9 - piso, 10 - escudo, 11 - barra frontal, 12 - barra de aço, 13 - rolo, 14 - travessa dos ramos laterais, 15 - corda, 16 - tábuas transversais da blindagem.
Etapa 9
Alinhe a estrutura do deck com pranchas e prenda.
Instale a antepara dianteira do gio com uma ligeira inclinação, fixando-a na travessa dianteira e na madeira montada no convés.
Faça tábuas ao seu gosto - sejam com fio ou sólidas, por exemplo, de estanho.
Arreie seu cavalo. Coloque o feno perfumado e pronto!
