Geradores domésticos e geradores de carros antigos estrangeiros não são muito complexos em design e são adequados para reparos por conta própria. O processo de classificação de um gerador é a sua desmontagem completa, solução de problemas de peças, substituição de componentes defeituosos por novos e montagem subsequente. Certifique-se de comprar um kit de peças sobressalentes para o gerador antes de fazer a revisão.
Necessário
- - ponte de diodos;
- - capacitor;
- - rolamentos;
- - novas nozes;
- - regulador de relé;
- - extrator universal;
- - chaves;
- - cinzel;
- - alicate;
- - escova para metal.
Instruções
Passo 1
Retire o alternador do veículo e limpe-o com uma escova. Remova a porca de retenção da polia. Para isso, coloque o gerador de forma que assente no chão com a polia, coloque uma chave adequada na porca e aplique golpes fortes e precisos na chave com um martelo. Com a outra mão, simultaneamente evite que a polia gire.
Passo 2
Em seguida, desparafuse os parafusos de fixação da carcaça do gerador e remova os pinos que o apertam. No eixo do gerador, encontre a chave que impede a polia de girar e use um cinzel para retirá-la. Para isso, coloque o gerador com o eixo para cima, pressione o cinzel na chave de cima para baixo e aplique golpes leves no cinzel com um martelo.
etapa 3
Em seguida, remova a tampa frontal do gerador. Em seguida, desmonte o controlador de relé. Use um punção para retirar o rotor através do orifício sob o relé removido. Para fazer isso, aplique alguns golpes leves e gire o rotor. Repita o procedimento até que o rotor seja completamente removido.
Passo 4
Desaparafuse as porcas que prendem o estator e a ponte de diodo. Se os parafusos girarem, segure-os com um alicate no lado oposto da tampa. Remova o estator com leves golpes de martelo. Em seguida, remova a ponte de diodo e desparafuse o capacitor. Em seguida, pressione para fora o rolamento do rotor traseiro usando um extrator universal.
Etapa 5
Desaparafuse as placas de puxar na tampa frontal. Substitua as contraporcas por novas, se estiverem danificadas. Apoie os parafusos com um alicate do outro lado para que não torçam. Após remover as placas, pressione o mancal para fora do mandril.
Etapa 6
Verifique a operabilidade de todas as peças removidas e limpe-as com uma escova de metal e lixa. Substitua as peças defeituosas por novas. Retire os contatos da oxidação. Lixe o plano de assentamento do condensador para um melhor contato com a lixa.
Etapa 7
Remonte o gerador na ordem inversa. Ao pressionar o rolamento traseiro no rotor, instale o mandril apenas no anel interno do rolamento. Pressionando o rolamento dianteiro no anel externo. Martele o rotor com leves golpes de martelo, empurrando a cabeça sobre o eixo para proteger a linha. Ao montar as almofadas do rolamento dianteiro, trave os parafusos com um cinzel.
