Todos que já utilizaram os serviços de transporte ferroviário pelo menos uma vez na vida notaram que, ao movimentar as rodas do vagão, elas emitiam um som peculiar, que lembrava uma batida. Até músicas foram escritas sobre isso.
Então, por que as rodas da ferrovia estão batendo? Provavelmente todo mundo se perguntou essa pergunta. Como as rodas redondas e regulares podem bater em uma pista absolutamente plana? A resposta está na própria estrutura dos trilhos: o leito da ferrovia nunca foi perfeitamente plano. A tecnologia moderna ainda não é capaz de fazer e colocar corretamente um trilho multi-quilômetro, mesmo levando em consideração todas as curvas e pontos de transferência das flechas. Uma ferrovia é um conjunto de segmentos ferroviários individuais dispostos de ponta a ponta. E o motivo aqui não é apenas a dificuldade de fabricar e entregar um trilho de uma peça do comprimento necessário. Como você sabe, os corpos se expandem quando aquecidos. Isso também acontece com os trilhos, independentemente de passar por eles um passageiro ou um trem de carga, um bonde, um trem elétrico ou um trem do metrô. A batida permite que o metal se expanda livremente em comprimento. É nestas juntas, devido ao desnível artificial criado, que se forma a batida. Logicamente, podemos supor que as rodas batem menos no verão. Porém, mesmo o menor vão entre os trilhos é suficiente para que o som seja ouvido. O segundo motivo pelo qual as rodas podem bater é o aparecimento de um carro deslizante devido à derrapagem no rodado. Ou seja, a roda bloqueou por algum motivo. Porém, no transporte ferroviário moderno, um sistema especial de controle eletrônico é instalado e elimina completamente este fenômeno, vale destacar que agora é cada vez mais utilizado um sistema especial de trilhos sem juntas. Essa tecnologia reduz significativamente as perdas de energia e o desgaste dos rodados e trilhos dos trens. Além disso, o número de defeitos que aparecem no material do trilho nas juntas quando a roda bate é reduzido. Na maioria das vezes, essa inovação é usada em linhas de bonde e no metrô.
