O metrô não pode ser atribuído aos meios de transporte mais comuns. Pouco mais de uma centena e meia de cidades no planeta podem se orgulhar de tal estrutura subterrânea. Nas mesmas cidades onde o metrô há muito se tornou parte da vida, as autoridades muitas vezes tentam dar às estações um visual atraente, o que alguns locais de patrimônio cultural podem invejar. De acordo com especialistas, o metrô mais profundo do mundo está localizado em Pyongyang.
As estações de metrô mais profundas
Existem várias estações de metrô no mundo que afirmam ser as mais profundas. Um deles é a estação Arsenalnaya na capital da Ucrânia, Kiev. Sua profundidade é de pouco mais de cem metros. Mas a estação foi construída sob uma colina, então os especialistas discordam sobre se devem considerar sua profundidade em relação à superfície da Terra ou em relação ao nível do mar.
E o metrô russo? A estação Admiralteyskaya em São Petersburgo também tem mais de cem metros de profundidade. Muito provavelmente, esta instalação de metrô será a mais profunda da Rússia até agora. É inferior à estação Park Pobedy localizada em Moscou. Sua profundidade é de cerca de 90 metros.
Quanto à profundidade média das estações, nesse aspecto, São Petersburgo ainda é considerado um dos líderes mundiais.
Metrô de Pyongyang
Alguns especialistas acreditam que o metrô mais profundo do mundo é construído na capital da Coreia do Norte, Pyongyang. Há informações de que, em média, a profundidade de suas estações varia de 110 a 120 metros, e em alguns pontos do trajeto os trens descem até 150 metros.
O metrô em Pyongyang é decorado com grande pompa e serve principalmente a propósitos ideológicos. Os nomes das estações estão associados a temas revolucionários. As plataformas e saguões das estações, projetadas no estilo do realismo socialista, apresentam abundantes dourados e mosaicos, o que deve testemunhar a prosperidade da Coréia comunista.
Nas estações e nas carruagens, muitas vezes você pode encontrar retratos dos líderes do país. Mas não foi encontrada publicidade no metrô norte-coreano.
O metrô de Pyongyang inclui apenas duas linhas, que entraram em operação na década de 70 do século passado. O comprimento da linha férrea é de pouco mais de vinte quilômetros. O material rodante de cada trem é de quatro vagões, cada um com 20 metros de comprimento. As dimensões do trem correspondem ao comprimento da plataforma do metrô.
O sistema de iluminação dos elevadores é bastante original: as lâmpadas do metrô de Pyongyang não são embutidas nas paredes e no teto, mas nas próprias escadas rolantes. Apenas algumas estações estão abertas para turistas estrangeiros; visitantes de outros países não têm permissão para entrar em outras partes do metrô. Talvez isso se deva ao fato de o metrô do país ser de importância estratégica - pode ser usado como abrigo antiaéreo.
