O progresso automotivo nunca parou. Ao longo do século passado, deu um salto significativo. E até agora, a indústria automotiva não parou, surpreendendo os compradores com novas conquistas.
Estágio 1 - Ford T
Este modelo se tornou o bisavô do carro moderno. Iniciou a produção de 1908 a 1926. O carro parecia um cupê sem apoio de cabeça para os bancos. Mas seu interior era muito espaçoso, inclusive devido à falta de painel. Em vez disso, havia uma alavanca de abertura do obturador. A ignição foi ligada com a manivela esquerda. A cilindrada do motor é de apenas 2,9 litros, a potência é de 20 cv.
Estágio 2 - Americano Willys MB
O lançamento deste modelo se tornou a próxima etapa no desenvolvimento da indústria automotiva. Este carro ficou famoso durante a Segunda Guerra Mundial. Foi colocado em produção até a década de oitenta do século passado. O modelo foi constantemente atualizado, nos últimos anos foi produzido com a marca Jeep. Suas principais vantagens são a alta capacidade de cross-country e uma poderosa unidade de potência - 60 cavalos de potência. Além disso, foram aprimorados os controles, a carroceria e a cabine.
Etapa 3 - Volkswagen Kafer alemã
As pessoas chamam esse carro de Fusca, o lançamento desse modelo significa a próxima etapa no desenvolvimento da indústria automotiva. Começou a ser produzido na década de quarenta. No entanto, as últimas amostras foram colocadas à venda ainda em 2003. Os modelos foram vendidos em todo o mundo e foram especialmente populares. Durante todo o período de produção, cerca de vinte milhões desses carros pequenos foram vendidos. As principais vantagens deste carro são quatro velocidades, tração traseira, painel orgânico, estofamento macio, carroceria fechada.
Estágio 4 - Citroen 2CV
Este carro é popularmente chamado de "O Patinho Feio". Ele entrou em produção de 1948 a 1990. A singularidade deste modelo reside no fato de ter um interior original, um volante de um raio de marca, um velocímetro horizontal e uma transmissão manual de quatro velocidades. Potência do motor - 30 cavalos de potência, volume - 0,6 litros.
Etapa 5 - Rabant 601
A produção deste modelo foi iniciada na década de 1960, marcando a modernidade no desenvolvimento da indústria automotiva. O carro de origem alemã tornou-se um rival digno de seus concorrentes europeus devido à sua carroceria versátil. Além disso, as vantagens deste carro também podem ser atribuídas a uma suspensão decente e uma carroceria espaçosa, inclusive na área do banco traseiro. O carro tem um interior original. A potência do motor já é de 41 cavalos e o volume é de 1,1 litro.
