Se o vidro do carro estiver rachado, ele pode ser consertado. Esses reparos impedirão a propagação de rachaduras que geralmente circundam o chip e interromperão a quebra do vidro. Reparar é sempre mais barato do que substituir o vidro e sua resistência permanece praticamente a mesma.
Necessário
- - polímero para vedação de fissuras e estacas;
- - Lâmpada ultravioleta;
- - injetor para aplicação de polímero;
- - Sander.
Instruções
Passo 1
Lascar sempre representa um afinamento de uma seção de vidro como resultado da ejeção de uma parte da superfície como resultado de uma ação mecânica. Para removê-lo, preencher o cavaco com um polímero especial, previamente limpo e desengraxado. É importante que o índice de refração e outras propriedades ópticas do polímero, após a solidificação, correspondam totalmente aos do vidro.
Passo 2
Preencha o chip com polímero usando um injetor especial e preencha todas as cavidades internas, rachaduras ao redor do chip. Para que o chip seja invisível, o polímero deve aderir (ligar) ao vidro tanto quanto possível. Para isso, os raios ultravioleta da lâmpada são direcionados ao polímero, de acordo com as instruções. Depois disso, a superfície deve ser lixada. Como resultado, o chip é praticamente invisível e a resistência do vidro é restaurada em 97%.
etapa 3
Se houver uma rachadura no pára-brisa causada por um chip, pare. Para fazer isso, determine visualmente o ponto onde termina. Perfure o vidro neste ponto. Em seguida, pressurize a rachadura e o orifício resultante com polímero. Quando a resina terminar de curar, lixe esta área do vidro com a mão. Após este procedimento, a rachadura irá parar de se espalhar. Faça este reparo apenas em fissuras recentes. Se o reparo for atrasado, o número de rachaduras devido à vibração se tornará tal que será mais barato simplesmente comprar um vidro novo.
Passo 4
Ao escolher um polímero, guie-se pelo tipo de dano a ser reparado. Eles diferem em tenacidade e resistência após o endurecimento. Uma distinção é feita entre os polímeros para selar rachaduras e lascas em faróis, e diferentes polímeros são usados para selar rachaduras de tamanho médio e longo no vidro. Somente com os materiais certos você pode ter a garantia de um reparo bem-sucedido. Portanto, na etapa de seleção do polímero, é melhor consultar um especialista.
