As bombas de gasolina dos motores de injeção têm duas funções principais - fornecer combustível do tanque até o local onde a mistura é formada e criar a pressão necessária no sistema de injeção. Uma das principais razões para o mau funcionamento da bomba de combustível é o combustível de baixa qualidade e altamente contaminado.
Instruções
Passo 1
Os sinais típicos de mau funcionamento da bomba de combustível são problemas durante a partida, quando o motor não dá partida ou dá partida por muito tempo. Durante a operação, são possíveis interrupções no funcionamento do motor, bem como a natureza instável da marcha lenta. Em bombas elétricas de combustível, a pressão no sistema às vezes cai.
Passo 2
Primeiro verifique se há vazamento de combustível. Para fazer isso, conecte o indicador de pressão de combustível e desligue o motor ao mesmo tempo. Se após 5 minutos a pressão estiver abaixo de 1,6 atmosferas, significa que um dos injetores ou regulador está vazando combustível. Para eliminar o mau funcionamento, usando o kit de reparo da bomba de combustível, substitua as juntas, filtro, válvulas e diafragma um após o outro.
etapa 3
Às vezes, o motivo da falha da bomba de combustível é o tanque de combustível, no qual, durante sua fabricação, pequenas partículas metálicas podem permanecer, caindo na bomba com o combustível e desativando-a. Um sintoma de tal problema pode ser falhas repetidas da bomba de combustível várias vezes seguidas com a operação correta de outros sistemas do veículo. Nesse caso, inspecione cuidadosamente o tanque, enxágue-o e substitua-o se necessário.
Passo 4
Se forem encontrados vestígios de vazamento de óleo, verifique a confiabilidade da fixação da bomba de combustível ao bloco de cilindros e, em seguida - a condição das juntas de vedação com isolamento térmico.
Etapa 5
Para remover a bomba, primeiro desconecte as linhas de fornecimento e fornecimento de gás, desparafuse as porcas de fixação, remova as arruelas de pressão e, em seguida, a própria bomba de gás.
Etapa 6
No caso em que os diafragmas deformados se tornem a razão para a falha da bomba de combustível, eles podem ser reforçados com um diafragma temporário feito de filme plástico comum. Nesse caso, os diafragmas danificados não devem ser jogados fora, mas apenas coloque um diafragma de polietileno entre eles.
Etapa 7
Às vezes, em carros com alta quilometragem em carga máxima, a bomba de combustível é "costurada". O motivo é o enfraquecimento da mola do diafragma. Na estrada, estique ligeiramente a mola e volte a colocá-la no lugar.
