A maioria dos veículos de combate domésticos em tempos de paz são armazenados em caixas ou em áreas abertas. Por esta razão, muita atenção é dada aos modos de partida do motor. A fábrica de um moderno motor tanque de turbina a gás é uma tarefa desafiadora. A vida de um tanque e de sua tripulação em condições de combate muitas vezes depende diretamente das qualidades de partida do motor e da preparação do piloto.
Necessário
- - tanque;
- - baterias recarregáveis;
- - manual de operação de veículos blindados.
Instruções
Passo 1
Ligar um motor tanque em condições de armazenamento em uma área aberta inclui uma série de etapas preparatórias prescritas no manual para operar o tanque. Em primeiro lugar, verifique o nível de eletrólito nas baterias.
Passo 2
Instalar baterias em um local de trabalho em um veículo de combate requer certos esforços físicos devido à grande massa da bateria. Com a ajuda da tripulação, prenda quatro baterias nas células. Verifique se os terminais de trabalho estão firmemente conectados.
etapa 3
Certifique-se de que haja diesel nos tanques. Instale a chave de combustível em um dos tanques internos. Preste atenção especial à marca do combustível diesel derramado no tanque. Deve corresponder à estação, às condições de temperatura.
Passo 4
O óleo para todas as estações M-16IHPZ é usado no sistema de lubrificação do motor tanque. Abra o gargalo de enchimento e verifique o nível de óleo com a vareta medidora. Deve corresponder à marca da vareta.
Etapa 5
Depois de ligar a energia da bateria, determine a temperatura do óleo e do líquido de arrefecimento e do eletrólito pelos sensores. Esses indicadores têm um impacto significativo na potência de partida do starter.
Etapa 6
Em baixas temperaturas nos sistemas de lubrificação e resfriamento, acione o pré-aquecedor, que é instalado no tanque. O líquido de arrefecimento aquecido pelo aquecedor aquecerá o motor tanque e criará condições normais para a partida.
Etapa 7
Depois de verificar todos os sistemas de suporte do motor-tanque e aquecer o óleo e o líquido de arrefecimento, dê partida no motor de partida. Você pode dar partida em tanques com motores a diesel não apenas com um motor de partida, mas também com ar comprimido de dois cilindros de ar. Além desses métodos de partida do tanque, a partida combinada do motor usando um gerador de partida e ar é amplamente utilizada nas tropas.
Etapa 8
Se você não conseguiu ligar o motor do tanque usando os métodos listados, coloque outro tanque em seu tanque e faça uma partida elétrica usando a usina do outro veículo. Em tanques com motores a diesel, o método de partida com a ajuda de um rebocador é amplamente utilizado.
Etapa 9
Mas não se esqueça que o tanque é um veículo de combate e está a serviço do exército. Ligar o motor de um tanque, como tudo o mais no exército, é determinado por indicadores de tempo. O plantio do tanque é o padrão que o motorista deve cumprir.
