Em muitas cidades europeias, as bicicletas são usadas para viagens. Moscou, como o resto da Rússia, ainda está atrasada nesse aspecto. Infelizmente, no momento é difícil para os ciclistas, faixas especiais ainda não foram alocadas para eles.
O plano geral de Moscou começou a desenvolver esquemas de ciclovias. Para tornar o design o mais eficaz possível, foi desenvolvido um questionário, com base no qual foram feitas alterações no projeto. A pesquisa foi realizada tanto com ciclistas quanto entre aqueles que não utilizam esse meio de transporte. De acordo com a pesquisa, mais de 70% dos moradores gostariam de usar a bicicleta para viajar.
Até 2016, está prevista a criação de 17 mil bicicletários e 73 quilômetros de ciclovias em Moscou. Talvez, num futuro próximo, a bicicleta se torne um meio de transporte comum para a capital, e não uma curiosidade e entretenimento como costumava ser. Devido à abundância de engarrafamentos, um programa de modos alternativos de transporte começou a ser desenvolvido em 2012. Em setembro deste ano, os moradores da capital poderão ver os primeiros resultados, a saber, duas ciclovias com uma extensão total de mais de 12 quilômetros.
Especialistas acreditam que a ênfase deve ser colocada nas rodovias, e não nos caminhos de parques e praças. Afinal, isso ajudará os moradores de Moscou a se locomoverem pela cidade com mais rapidez. A primeira ciclovia conectará a estação de metrô Maryino e o distrito de Kapotnya. Seu comprimento será de pouco mais de cinco quilômetros. O segundo projeto é para ajudar os ciclistas a ir de Belyaevo a Chertanovskaya. A segunda ciclovia terá sete quilômetros de extensão.
Também está prevista a criação de um percurso de 21 quilômetros. Os ciclistas podem usá-lo para ir da rua Bolshaya Filevskaya até a barragem de Krymskaya através da avenida Kutuzov e Michurin. As autoridades de Moscou estão planejando criar trilhas iluminadas, estacionamentos e aluguel de bicicletas para os entusiastas do ciclismo. Talvez, depois de um tempo, faixas de mão única e de mão dupla sejam criadas. Mas o resultado vai depender da popularidade dos projetos e dos resultados da pesquisa. Em 2012, os moradores da capital possuem cerca de 3,5 milhões de bicicletas. Portanto, muito provavelmente, a ideia de criar ciclovias se desenvolverá.
