Baterias elétricas compactas são amplamente utilizadas na vida cotidiana. Eles são usados como bateria para uma ampla variedade de dispositivos, desde brinquedos até dispositivos elétricos complexos. Mas nem todo mundo sabe como funciona uma bateria comum e qual é o princípio de seu funcionamento.
Instruções
Passo 1
Uma bateria tradicional é uma fonte química de energia elétrica. Em outras palavras, uma corrente elétrica é gerada nele quando certos processos químicos ocorrem. Normalmente, uma bateria contém dois metais e um eletrólito.
Passo 2
A primeira bateria apareceu há cerca de quatro mil anos e parecia um grande vaso de barro com um cilindro de cobre dentro. O gargalo do recipiente foi preenchido com betume, através do qual passou uma barra de metal. O recipiente foi preenchido com ácido acético e deu uma voltagem de cerca de 1V.
etapa 3
As baterias atuais têm um dispositivo ligeiramente diferente. Cada bateria possui um cátodo (eletrodo positivo) e um ânodo (eletrodo negativo). Ambos os eletrodos são imersos em eletrólito líquido ou seco. Na maioria das vezes, na vida cotidiana, você tem que lidar com baterias de manganês-zinco, onde o cloreto de amônio é usado como eletrólito. Para evitar vazamentos, o eletrólito é engrossado com compostos de polímero.
Passo 4
Durante a operação, o material do ânodo reage com o álcali, como resultado do qual o corpo de zinco começa a se dissolver. Quando o zinco é oxidado, o zincato é formado, o que satura o eletrólito. Uma região aparece perto do ânodo de zinco contendo um excesso de elétrons carregados negativamente.
Etapa 5
No estágio seguinte, ocorre o equilíbrio, no qual o álcali não é mais consumido, o que permite que a bateria seja usada por um tempo relativamente longo. Para que a corrosão do zinco não passe muito rapidamente, um moderador de reação - um inibidor - é adicionado ao ânodo.
Etapa 6
Para remover o excesso de carga do ânodo, um elemento de latão é usado, que é levado para a parte inferior da bateria. A função do eletrodo positivo é assumida pelo dióxido de manganês, que é misturado com um espessante e pó de carbono para aumentar a condutividade elétrica. Esta composição multicomponente é fixada na superfície interna da caixa da bateria de aço. O design e o princípio de funcionamento da bateria garantem o seu funcionamento ininterrupto por muito tempo.
