Existem 3 categorias de direitos de vôo na Rússia: piloto privado (amador), piloto comercial e piloto de linha. Se você quer se tornar um piloto e conquistar o céu - obtenha uma licença de piloto. Ele confirma que você concluiu os cursos relevantes no clube de voo ou se formou em um instituto de voo especializado.
Instruções
Passo 1
Vá para o clube de vôo. Depois de estudar lá, você pode obter uma licença de piloto privado. Para se tornar titular da licença de piloto, é necessário ser cidadão adulto, ou seja, maior de 18 anos (para piloto amador e piloto comercial), e para piloto de linha o limite de idade aumenta para 21 anos.
Passo 2
Faça um exame médico. O candidato à licença de piloto deve estar em excelente estado de saúde. Ele deve se submeter a um exame médico. É realizado pela VLEK GA (comissão médica e de especialistas em vôo da aviação civil). Essas comissões existem em aeródromos, escolas de vôo e clubes de GA. Se pelo menos um médico reconhecer o candidato ao treinamento como inapto, a autorização de voo não será emitida. O atestado médico para pilotos amadores é válido: 3 anos antes dos 40 anos e 2 anos após os 40 anos.
etapa 3
Obtenha um certificado de treinamento teórico de uma escola de aviação. O candidato a piloto deve estudar diversos cursos teóricos: desenho de aviões, manuais de voo, medicina aeronáutica, pilotagem e muitos outros.
Passo 4
Faça um curso de treinamento prático: vôo guiado e treinamento em solo. O treinamento deve ser realizado em uma instituição de treinamento de voo certificada por uma autoridade estadual de aviação civil. O total de horas de vôo não pode ser inferior a 42 horas. Os voos de treinamento devem ser conduzidos sob a orientação de um instrutor que possua um certificado que lhe dê o direito de realizar tal treinamento de voo.
Etapa 5
Ganhe sua licença de piloto amador completando o treinamento e o exame médico acima. Se você deseja se tornar um piloto de uma categoria superior, você precisa passar por um treinamento adicional em escolas ou institutos de voo. Por exemplo, para pilotos comerciais e de linhas aéreas, o tempo total de vôo é de pelo menos 200 e 1500 horas, respectivamente. Os requisitos de saúde para um candidato com uma nova categoria de direitos de vôo também estão se tornando mais rigorosos.
