A fraseologia “queimar navios” implica uma situação criada por algum ato que torna o retorno ao passado absolutamente impossível, corta o caminho de volta.
Qualquer frase alegórica estável não se tornou uma imediatamente. Se eles falam de "navios em chamas" em sentido figurado, significa que alguém já queimou navios bastante reais, e isso foi feito por vários motivos.
Rito fúnebre
A queima de navios implica na impossibilidade de retorno. O caminho de onde ninguém volta e nunca é a morte.
Em muitas tradições mitológicas, aparece um rio que separa o mundo dos vivos do mundo dos mortos. Entre os gregos e romanos, os mortos eram servidos pelo portador da vida após a morte Caronte, mas entre outros povos, as pessoas que viajavam para o reino dos mortos tinham que confiar apenas em suas próprias forças. Portanto, havia o costume de enterrar os mortos em barcos, barcos e até mesmo grandes navios de guerra, se o falecido fosse um nobre guerreiro ou príncipe. Um eco dessa tradição é um caixão moderno, vagamente semelhante ao formato de um barco.
O barco funerário podia ser enterrado em um monte, deixá-lo fluir ao longo do rio, mas também havia uma tradição de queimar em um barco - afinal, o elemento fogo também era considerado sagrado, portanto, ajudava na transição para o outro mundo.
Mas embora os navios tenham sido queimados em funerais, essa unidade fraseológica deve sua origem não aos ritos fúnebres, mas à guerra.
Generais que queimaram navios
Mesmo na antiguidade percebeu-se que o mais decisivo é quem não tem nada a perder. Mesmo o guerreiro mais bravo pode sucumbir à tentação em um momento crítico e fugir do campo de batalha para salvar sua vida. Se a única alternativa possível para a morte é a vitória, tal tentação não surgirá. Um guerreiro de vitória ou morte é especialmente assustador para os inimigos e eficaz na batalha.
Os comandantes sabiam disso e tentaram criar artificialmente essa situação para seus soldados. Para isso, eles poderiam usar, por exemplo, destacamentos, cujas funções incluíam matar aqueles que fugiram. Se o exército chegasse ao local da batalha por via marítima, agia com mais facilidade: destruía os navios. Nesse caso, os soldados só podiam voltar para casa capturando navios inimigos ou construindo novos navios no local, o que também só era possível em caso de vitória - os desertores não tinham chance. O comandante não podia ter dúvidas de que seu povo lutaria até a última gota de sangue - o seu próprio ou o do inimigo.
Em uma época em que todos os navios eram construídos com madeira, a maneira mais fácil e econômica de destruí-los era queimá-los. Isso foi feito, por exemplo, pelo rei da Sicília, Agátocles de Siracusa, que desembarcou em 310 aC. na África. Guilherme, o Conquistador, também queimou os navios, desembarcando na Inglaterra em 1066.
Os navios não só poderiam ser queimados, mas também inundados. Isso foi feito em 1519 pelo conquistador espanhol Hernan Cortez, que desembarcou no território do México moderno. Apesar das histórias de riquezas fabulosas, os espanhóis tinham medo de ir para o interior e Cortez privou-os de sua escolha afundando todos os 11 navios.
