O funcionamento perfeito e confiável do trator depende do correto funcionamento e da manutenção oportuna de suas unidades e mecanismos principais. Um dos momentos mais cruciais na manutenção de equipamentos é o ajuste das válvulas do motor e do eixo da tomada de força (TDP). Para configurar o mecanismo corretamente, você deve aderir a uma determinada sequência de ações.
Necessário
- - Medidor de pressão;
- - Chave de fenda;
- - conjunto de chaves;
- - sonda.
Instruções
Passo 1
Para ajustar as válvulas do eixo da tomada de força no trator T-150, desparafuse o bujão da tampa da válvula de ligação e instale um manômetro.
Passo 2
Dê partida no motor diesel e aqueça o fluido a uma temperatura de 45 graus, ligando e desligando alternadamente o eixo da tomada de força.
etapa 3
Aperte o parafuso de ajuste da válvula de pressão constante até a marca de 1,6 MPa. Ajuste a válvula para uma pressão de 1,0 MPa com o parafuso apropriado. Depois de trazer este parâmetro para o nível necessário, trave e vede os parafusos.
Passo 4
Ajuste o comprimento do link que controla a embreagem da PTO. Ajuste o comprimento da haste de forma que no ponto mais alto da alavanca de controle a alavanca de marcha correspondente fique apoiada no parafuso de ajuste.
Etapa 5
Para o motor de trator de partida P-23, para ajustar as válvulas, primeiro remova as tampas da escotilha do mecanismo de válvula. Em seguida, retire as velas. Gire com cuidado o virabrequim por meio da alça de modo que a marca do volante e o risco na lateral da escotilha estejam alinhados no curso de compressão do cilindro. Agora, girando o parafuso de ajuste do empurrador, defina a folga necessária (0,2-0,25 mm) e aperte a porca de travamento. Verifique a lacuna.
Etapa 6
Para motores das marcas AM-01, AM-41, a folga entre o balancim e a haste da válvula deve ser de 0,25 mm. Para ajustar a lacuna, primeiro engate o mecanismo de descompressão. Em seguida, ajuste o pistão do primeiro cilindro para o ponto morto superior no curso de compressão; o pino-guia deve estar alinhado com o orifício do volante. Agora desligue o mecanismo de descompressão.
Etapa 7
Ao ajustar as válvulas do motor D-75, verifique primeiro a fixação dos roletes e das articulações do mecanismo de descompressão. Remova a tampa da válvula. Certifique-se de que os balancins e as cabeças dos cilindros estão bem fixados. Mova a alavanca de descompressão para a posição de aquecimento. Gire lentamente o virabrequim até que o pino se alinhe com o orifício do volante no curso de compressão. Em seguida, coloque a alavanca na posição de operação e ajuste as folgas das válvulas de entrada e saída.
